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广东11选5太原铁路局列车设备女专家把脉高铁“

文章来源:香港lhc 更新时间:2018-03-01

  原标题:太原铁路局列车设备女专家把脉高铁“黑匣子” 央广网太原2月10日消息(记者贺威通 岳旭辉

  央广网太原2月10日消息(记者贺威通 岳旭辉)据中国之声《新闻纵横》报道,“ATP”是动车组列控车载设备的英文缩写,俗称列车超速防护系统。如果把动车组车轮比作“四肢”,发动机比作“心脏”,车载设备就是“大脑”,而车载设备的核心部件“ATP”则是动车组的“中枢神经”,它不仅像缰绳一样勒住超速的列车,还充当高铁“黑匣子”,搜集列车行驶的各种数据。

  今年37岁的王晓霞,每天的工作就是把脉高铁“中枢神经”,被称为动车组列控车载设备的“女专家”,先后获得“全国铁路先进女职工”“山西省五一劳动奖章”等荣誉。

  王晓霞的手机铃声骤然响起,打破了清晨的安静。离开车时间仅剩五分钟的D2004次列车,广东11选5设备出现异常。好在只是虚惊一场,“先正常运行,我这监测着。”

  一辆从北京返回太原的高铁,因行驶途中收取数据异常,自动报警。刚到岗位的王晓霞,听到警报声后,立刻跑到数据分析室。

  深夜11时,万籁寂静,在动车车载设备车间内,却是一片忙碌的景象,很多年轻的职工骑着自行车穿梭在各个作业现场。

  早上的故障车回来了,王晓霞登上一人多高的铁梯,来到故障车内,“咱们就开始下数据,先把软件打开……”

  37岁的王晓霞,被称为ATP女专家。ATP就是列车超速防护系统,控制列车运行速度和停车等,是动车组的“中枢神经”。而王晓霞的“拿手好戏”就是诊断这根“中枢神经”。说起第一次面对ATP,王晓霞说,“不知道从哪下手。动车那会儿刚兴起,都是从零开始。”

  从零开始的王晓霞,不断钻研。随着太原铁路局管辖的动车组数量增多、车型增加,作为见证者,亦是当事人的王晓霞,也顺利从维护ATP方面的“门外汉”,成长为了“技术大拿”。

  自己成为“大拿”的同时,王晓霞还组建创新工作室,自主研发出两项ATP室内仿真试验系统,让更多的职工掌握ATP。当然,研发的过程并非一帆风顺,“攻关难,没人告诉你怎么做,供电部分其实是任何电器设备的核心,最后不停地试验,三个月时间搭建好系统,三个月调试。“

  王晓霞认为这套系统不仅有助于职工掌握列车的性能,包括故障模拟、处理,岗位的练兵,同时还有备品备件的检测。”

  练兵千日,以求战胜。春运期间,列车更多了,王晓霞也更忙碌了,但当每趟列车检测合格出库时,王晓霞说,自己心里都有一种充实感。

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